奧馳駕駛室2000價格價格行情「五征集團」
2021-12-10
五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系起步能力強：
奧馳T系發動機：配套玉柴、濰柴、云內名優國五排放發動機，大馬力、高扭矩，1400-1800轉可輸出扭矩380牛每米。
奧馳T系變速箱：采用法士特8檔箱或萬里揚高低速變速箱，檔位多，速比級差小，一擋速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。
奧馳T系后橋：加大主減速比，主減總成強噴處理，抗扭矩能力增加15％，輕松起步，爬坡能力增加15％。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。五征奧馳駕駛室采用新型聚氨酯注塑成型，耐磨，耐摔，防凍，耐高溫，不掉色，使用壽命長，輕便，正常使用8年以上，本品輕便，不變形，易運輸，優點居多。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
奧馳V系奧馳V6奧馳X6
奧馳V系大馬力發動機：
單缸四氣門；高壓共軌燃油系統；新一代油霧混合技術；燃油成本低：
模塊化設計，結構緊湊，故障率低，維護簡單
低速扭矩大，爬坡能力強，轉速800轉時，扭矩可達330N.m；轉速1000rpm時，扭矩可達450N.m
載貨能力強，提高運輸效率，真正做到多拉快跑
奧馳V系大噸位前、后橋：
鑄造一次性成型后橋與傳統沖壓焊接橋相比，重量降低21kg，橋殼剛性提高23%，可靠性大幅提高。
5噸級鑄造前橋橋，真正體現高速重載。
奧馳V系大輪胎輪胎：由7.50-16升級為8.25R16，承載力更強。
奧馳V系大容積油箱：
燃油箱容積達到150L，續航里程＞800km，塑料燃油箱與鋁合金燃油箱選裝，滿足不同用戶需求。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。精益求精一直是奧馳汽車秉承的信念，為了創造出具有標桿效應的奧馳汽車，建起了國內先進的自動沖壓，焊裝，涂裝和總裝生產線，實現了覆蓋件模具的計算機集成制造，具備了車架，車橋和傳動系的制造能力，掌握了汽車核心關鍵零部件的設計，制造技術。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
奧馳X系奧馳X6奧馳V6
奧馳X6動力性：
大動力發動機，動力更加強勁
發動機
濰柴WP4.1 發動機排量大，動力響應快；1000轉扭矩高達470，低速大扭，起步更加輕松;
YNF40 德威動力全新16氣門發動機，170馬力更加適合重載工況，加速爬坡更快。
變速器
法士特875s 氣控變速器，標配同步器，換擋輕便，傳動，可靠，經濟省油。
法士特10JS90A 主副箱組合設計，傳動，可靠性高，體積小，重量輕，速比級差小，燃油經濟性好。
試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字
在試乘試駕活動中，“舒適性”、“動力性”成為經銷商及用戶提到的的詞匯。5立方壓縮式環衛車是去年12月推出的新車型，一經推出迅速搶占市場，僅今年一月份就銷售了100多輛。奧馳汽車采用人機工程座椅、一體式雙曲面儀表臺、動力技術分析優化的助力轉向系統、氣控助力離合系統、多錐同步器變速器、廣角后視鏡，舒適、便捷、穩定，六大模塊的結合，同時發動機采用了國內名優發動機，動力強勁，完全符合國IV排放標準，給用戶帶來更為的駕乘感受。
試乘試駕結束后，試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字，表示將會身體力行地貫徹綠色中國、從我做起的環保理念。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。到現在，他們的車隊已有13輛奧馳車，因為車多、車好、服務好，4102奧馳車隊在當地很快出了名。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。
